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Los IAI Kfir de Colombia reciben radar AESA y misiles I-Derby-ER

La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) confirmó al sitio Infodefensa.com que equipó a sus cazabombarderos IAI Kfir con radares AESA (Active Electronically Scanned Array) IAI Elta EL / M-2052. El radar tiene capacidades aire-aire, aire-superficie y BVR (Beyond Visual Range) y fue incorporado a la flota de IAI Kfir C.10 de la FAC.

Un total de nueve equipos del tipo fue adquirido en dos lotes, y parte de ellos fue instalada en los jets Kfir, que han sido probados intensamente en ejercicios de la FAC con excelentes resultados, dado el notable incremento de capacidades que el sistema proporciona.

Los radares AESA son radares de barrido electrónico cuya antena no necesita movimiento mecánico para barrer el espacio aéreo. En cambio, el radar emplea varios elementos T / R que emiten múltiples veces en diferentes frecuencias, lo que le permite detectar, rastrear e identificar un mayor número de blancos (hasta 64), más rápidamente y en alcances más largos. También puede operar en ambientes electrónicos hostiles ya que tiene capacidad LPI (Low Probability of Intercept) para evitar la alerta temprana de equipos RWR (Radar Warning Receiver).

Este es el caso del radar que opera ahora en la FAC, el cual trae una capacidad única a los pilotos colombianos que se convierten así en los primeros de la región sudamericana a operar este tipo de tecnología.

También se confirmó la recepción del misil aire-aire I-Derby-ER, aumentando la capacidad de empleo de armamento de los Kfir.C.

Um total de nove equipamentos do tipo foi adquirido em dois lotes, e parte deles foi instalada nos jatos Kfir, que tem sido provados intensamente em exercícios da FAC com excelentes resultados, dado o notável incremento de capacidades que o sistema proporciona.

Os radares AESA são radares de varredura eletrônica cuja antena não precisa de movimentação mecânica para varrer o espaço aéreo. Em vez disso, o radar emprega vários elementos T/R que emitem múltiplas vezes em diferentes frequências, o que lhe permite detectar, rastrear e identificar um maior número de alvos (até 64), mais rapidamente e em alcances mais longos. Pode também operar em ambientes eletrônicos hostis já que tem capacidade LPI (Low Probability of Intercept) para evitar o alerta antecipado de equipamentos RWR (Radar Warning Receiver).

Este é o caso do radar que opera agora na FAC, o qual traz uma capacidade única aos pilotos colombianos que tornam-se assim os primeiros da região Sul-americana a operar este tipo de tecnologia.

Também foi confirmado o recebimento do míssil ar-ar I-Derby-ER, aumentando a capacidade de emprego de armamento dos Kfir.

Fuente: http://www.aereo.jor.br

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