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Noticias de la FAA: HOMENAJE AL ESCUADRÓN FÉNIX y CURSO DE SEGURIDAD Y USO DE MEDIOS AÉREOS

Posted by Mavec

HOMENAJE AL ESCUADRÓN FÉNIX

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La Escuela de Aviación Militar reconoció a los oficiales y suboficiales del Grupo I Areofotográfico y del Escuadrón Fénix que participaron en la Gesta de Malvinas

El 27 de abril la Escuela de Aviación Militar (EAM) rindió homenaje a los oficiales y suboficiales integrantes del Grupo I Aerofotográfico y del Escuadrón Fénix que participaron en el Conflicto del Atlántico Sur.

La ceremonia se desarrolló en el hall de ingreso al Cuerpo de Cadetes y estuvo presidida por el director de la Escuela, brigadier José Actis, quien estuvo acompañado por el subdirector del instituto, comodoro José Greissing; jefes de Grupo; oficiales y suboficiales “VGM” (R) que se desempeñaron en el Escuadrón Fénix; personal militar y civil del Instituto, familiares e invitados especiales.

El capellán de la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea (ESFA), presbítero Fabio Cayo, ofició una invocación religiosa y posteriormente se efectuó un toque de silencio en memoria de la tripulación del Lear Jet T-24 que ofrendó su vida por la patria en cumplimiento del servicio.
Al finalizar el homenaje, en el hall del Casino de Cadetes, el brigadier Actis acompañado por el vicecomodoro “VGM” (R) Rubén Román, descubrió un cuadro en honor a la tripulación del avión.

Reseña Histórica

En 1982, durante los meses previos a la Guerra por las Islas Malvinas, el Grupo 1 Aerofotográfico, unidad operativa de la II Brigada Aérea Paraná, comenzó la aerofotografía de las islas en forma velada y secreta.

Esta unidad, tenía para su misión los aviones Lear Jet 35 A, con la aviónica y tecnología fotográfica más avanzada de Latinoamérica.

Gracias a estas fotografías aéreas realizadas antes del 2 de abril fue posible el desembarco naval y el aterrizaje del Hércules C-130 con nuestras tropas en el archipiélago.

Entre el 13 y el 28 de abril, una comisión de oficiales jefes, estudiaron y determinaron la creación de un Escuadrón Aéreo con 35 aviones de empresas privadas y estatales a los que se sumaron los 4 Lear Jet 35 A fotográficos de la II Brigada Aérea y 1 Lear Jet 35 verificador del Instituto Nacional de Aviación Civil de la Fuerza Aérea.

El comando de estas aeronaves se encontraba en la IX Brigada Aérea de Comodoro Rivadavia y recibió el nombre de “Escuadrón Fénix Fuerza Aérea Argentina”, integrada por oficiales, suboficiales y personal civil.

Por las características del avión Lear Jet, se cumplimentaron misiones simulando ser aviones o escuadrilla de caza y bombardeo, pero sin contar con ningún tipo de armamento, asiento eyectable ni paracaídas, generando de esta manera alertas que hacían consumir combustible a los aviones Harrier que salían a interceptarlos y desgastando los sistemas defensivos de la Task Force.

El gran riesgo de estas operaciones aéreas, se puso de manifiesto el 7 de junio de 1982 cuando la flota inglesa derribó al Lear Jet 35 A T-24, con sus cinco tripulantes a bordo.

El Escuadrón Fénix realizó 153 misiones de diversión y de exploración y reconocimiento; 180 misiones de guiado, enlaces y transporte. Un total de 333 misiones efectuadas y 810 horas voladas. Cada uno de sus integrantes se lanzó a la batalla demostrando un elevado profesionalismo y entrega personal, cobijados bajo nuestra enseña patria y con el orgullo de ser integrantes de la gloriosa Fuerza Aérea Argentina.

CURSO DE SEGURIDAD Y USO DE MEDIOS AÉREOS

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Personal del Área Material Quilmes participó de jornadas de capacitación y maniobras operativas para la lucha contra incendios

El 23 de abril el Área Material Quilmes junto con la Dirección Nacional de Manejo del Fuego, dependiente del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable, llevó a cabo el Curso de Seguridad y Uso de Medios Aéreos que consistió en una serie de jornadas de capacitación y maniobras operativas con aeronaves, para la lucha contra incendios forestales, estuvo destinada al personal de Defensa Civil, Bomberos Voluntarios de Quilmes y Bernal.

Representando al Área Material Quilmes estuvo presente el jefe de Grupo Base, comodoro Francisco Fernández, personal de la Asesoría PREVAC, suboficial principal Ariel Farfan; el jefe del Aeródromo Quilmes y una dotación de Bomberos Aeroportuarios de la Unidad.

Dicha jornada comenzó con una clase teórica que se desarroll{o en el Cuartel Central de Bomberos Voluntarios de Quilmes, basada en el módulo de Medios Aéreos y Seguridad Operacional a cargo del director nacional de Manejo del Fuego, Guillermo Barisone; el coordinador de Operaciones, Lic. Carlos Bailo; el coordinador operacional de Defensa Civil, Leonardo Zaccagnini y el coordinador regional pampeana de Manejo del Fuego, Marcelo Mosiejchuk.

Por otra parte, a nivel práctico se realizaron maniobras operativas con aeronaves preparadas para incendios forestales como es el caso del Air Tractor 802 y el helicóptero Bell 407.

Durante el curso, el jefe del Área Material Quilmes, comodoro Oscar Batelli, instó al personal a continuar trabajando y resaltó la tarea incondicional de todos los bomberos de nuestro país.

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Fuente: http://www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar

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